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| 教你有效消除液化石油氣安全閥常見故障的方法 |
| 來自：立特閥門科技有限公司 |
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發布時間：2020-11-10 |
液化石油氣安全閥的系統組成：
主要由動力系統、工件裝夾系統、數據采集測試系統、電氣控制及輸出系統等組成。
動力系統：
空氣增壓泵：驅動壓力3-7bar；輸出壓力180-420bar；為高壓輸出提供壓力；
工件裝夾系統：
本裝夾系統采用相應規格的油缸進行加緊，夾緊力充分滿足安全閥的壓力要求；采用規格相應的連接工裝，與高壓泵氣體管路相連；油缸夾緊保證被測件與管路之間的密封性，3路單獨操作。
5T夾緊力安全閥裝卡座
加緊動力系統：5bar-8bar壓縮空氣
20T夾緊力安全閥裝卡座
加緊動力系統：采用賽思特自制的氣液增壓泵GD64WL，該泵采用電氣比例閥控制，升壓速度無級可調，壓力恒定，夾緊平穩
30T夾緊力安全閥裝卡座
夾緊動力系統同上
數據采集測試系統：
壓力采集系統組成，實時采集壓力-時間變化，自動繪制壓力-時間曲線。
教你有效消除液化石油氣安全閥常見故障的方法：
（1）排放后閥瓣不回座。這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
（2）泄漏。在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
（3）到規定壓力時不開啟。造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。
（4）排氣后壓力繼續上升。這主要是因為選用的排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
（5）閥瓣頻跳或振動。主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
（6）不到規定壓力開啟。主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。
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